汽车 很多人不知道:这样加油不仅费钱还毁车

很多人不知道:这样加油不仅费钱还毁车

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  “98#无铅汽油加满,不用找零了!”

  每当在加油站听到有人这样招呼时,月薪1500的茶哥心里就有种五味杂陈的感觉。一方面真心佩(xian)服(mu)人家的经济实力,另一边也在暗笑这货其实不太懂车。为啥这么说呢?平时加油还有哪些技巧?本文为大家一一道来。

 

 1、如果经常堵车,只加一半油就好

 

  众所周知,以前车厂很喜欢用的“冷车空载”油耗一般是模拟出来的,在现实中由于驾乘人员、载物重量的原因基本达不到。所以综合工况相对靠谱点。加油也是类似道理,如果每次都把油箱加满,除了增加整车质量,还会增加引擎的负担。有点得不偿失。

  当然,有一种情况不太适用——比如你开的是排量6.0升,百公里油耗20 的悍马,或者排量8.4升的道奇Viper,这类车不一次加满说不定会把你甩在半路上。不过,你确定这些车以后能正常过年检?

  2、车辆闲置,最好保持低油量

  这个原理也比较容易理解。因为现在市面上的大部分汽油都或多或少含有杂质,久而久之可能会造成沉淀。曾有网友在清洗油泵滤网时洗出泥沙、小植物和铁屑,如果油品不好,这些沉淀长期保存在发动机里肯定会对其寿命产生影响。如果有条件,茶哥建议大家养成定期检修油箱的好习惯。

  3、不要轻易改变燃油标号

  一般这点会在大家买车时说明。很多人有个误区,就是标号高的燃油更清洁,所以一定更好。其实这也存在一个适应性的问题。按车辆原厂说明书推荐的标号加油是最明智的。如果一定要调高标号(比如在油品相对较差的地区),建议提前去4S店清洁油箱。高低标号混加就像同时喝热茶吃雪糕,久而久之发动机也会吃不消。

  4、尽量避免恶劣天气加油

  恶劣天气加油具有一定的危险性,大部分加油站会选择待天气转好后加油。因为空气经过雷击,会携大量电粒子进入空气。如果在打雷时加油,油枪有一定概率将电流引入油箱,进而“地动山摇”。再有就是由于油库储存在底下,短时间大规模降水可能会导致雨水下渗,影像油品质量。

  5、不要每次都“耗尽最后一滴油”

  某咖啡品牌的宣传语是“Good to the last drop”(最后一滴都是好味道,也就是意犹未尽),但假如你打算让车子也经常这么干,那恭喜你,车辆油泵离大修也不远了。茶哥有在上面第2点提过,现在的汽油不能保证100%纯度,如果用到最低油量,很可能会将这些杂质代入油泵,进而堵塞油管通气孔。这样的后果轻则加油无力,重则油泵罢工。

  6、保持合理的油量

  上面说过次次加满油不聪明,但每次用到最后一滴也不行。茶哥还让不让人愉快的加油了?其实如果各位驾车的路径相对固定,比如上下班距离、路况相近,可以简单算下加油周期,提前摸清沿途加油站位置。把车辆邮箱控制在2/3至1/6,。另外因为散装汽油购买、存储都比较麻烦,所以茶哥是不推荐有事没事都在车里放灌汽油的,除非要去很偏远或油品很差的地方。

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