医疗健康 7个原因证明 日常通勤正在谋杀你!

7个原因证明 日常通勤正在谋杀你!

Screen Shot 2016-08-30 at 5.01.58 PM.png  【侨报纽约网报道】纽约客们早就开始抱怨经常迟滞的地铁,临时关闭的站台,永远拥堵的车流,这些事情让我们的日常充满愤怒,幻想着搬到别的城市去,哪里都好只要不是纽约。   

据DNA信息网报道,2015年的一份报告中指出,纽约人平均每周要花6小时18分钟在通勤路上,比任何一个美国其他29个最大城市的工人都要多。所以,这样的抱怨还会继续下去的。   

研究表明,我们的每日通勤会对我们的身心健康造成长远的影响。   

以下是纽约大学的环境心理学教授理查德·温拿(Richard Wener)要告诉我们的关于长时间通勤带来的影响:   

1.通勤会升高皮质醇等级,这肯定不是好东西   

在2004年一项关于搭乘郊区铁路从新泽西到曼哈顿上班的通勤者的研究中,温拿和他的合著人盖里·伊万斯(Gary Evans)发现,他们的测试样本人群的通勤时间越长,他们唾液内的皮质醇(这是一种主要的压力激素)含量就越高,在通勤结束后他们也越难专注于自己要处理的工作。   

温拿和伊万斯在后续的论文中推断出,个人空间受到侵扰也是会影响皮质醇等级的一个原因。   

“数据告诉我们,拥挤的交通对人体是有影响的,尽管关键的并不是有多少人在车厢里,”温拿解释说,“那概率就像被别人撞到了一样。”   

皮质醇会增加你的血糖含量,改变你的免疫系统,移植你的消化和生殖系统,还会影响你大脑中控制交流与情绪的部分,使你感到恐惧等。慢性压力和过度的皮质醇会将你置于身心健康的风险中,比如焦虑和抑郁,以及大量的身体健康问题。   

2.通勤中需要换乘的话会增加压力等级   

温拿和伊万斯的研究还支持了一个理论,那就是通勤中换乘次数越少,通勤方式越简单,人们所经受的压力就越小。   

这是因为换乘会增加我们出行的不确定因素。   

“使用过铁路系统的人都能凭直觉知道:每一次你需要换乘的时候,接下来的可预见性就会减少,”温拿说,因为害怕错过要转换的车辆,会使你增加通勤的计划用时。   

等待地铁和公交尤其容易使人发火,当你不知道它们还要延误多久的时候。这也就是为何大都会运输署的倒数计秒钟可以提供一些舒缓的原因:它们可以缓解不确定性带来的压力,虽然经常有故障。   

“你坐在站台里,又不知道下一辆车会不会在20分钟内进站,你看看倒数秒钟大概就能知道发生什么事了。”温拿表示他希望测试倒数秒钟对于乘客的压力指数有怎样的影响。   

3.长时间通勤会减少我们睡眠和锻炼的时间   

基于美国人时间使用调查的数据,2009年的一份研究指出,在通勤上花的每1分钟可换算成我们0.2205分钟的睡眠时间。如果你单程要花一个小时在交通中,你每天就少了26.5分钟的睡眠,每周就是2.2小时。   

1999年的一次调查中,三分之一的长岛铁路通勤者抱怨称“在中等程度上难以入睡或保持睡眠状态”,另有三分之一的通勤者称在白天“中等程度上难以保持清醒状态”。这些人每天都花很长时间在交通上,通勤时间都大于75分钟。他们表示在周末他们平均会比工作日多睡97分钟。相比那些只需要花45分钟或更短的时间通勤的人,这些通勤者更常在路途中打盹。   

4.90分钟的通勤会导致高胆固醇和体重增加   

在美国,每三个雇员就有一人的通勤时间超过90分钟,2010年幸福指数调查指出,这些通勤者都在经历着周期性的颈肩疼痛。那些只花10分钟上班的人中,只有四分之一抱怨类似的病征。   

研究报告称,长距离通勤的雇员们更容易被诊断出高胆固醇和肥胖问题。   

这一部分是因为我们花在地铁或路上的时间令我们无法去运动或者在家准备食物,2009年的研究报告称,花在通勤上的每一分钟等同于减少了0.0257分钟的运动时间,以及0.0387分钟的烹饪时间。   

那些通勤距离较长的人们更常在餐厅购买外卖食物,而不是食品商店,并且他们也更少进行锻炼。   

通勤压力甚至还与血压升高有关联。   

5.单调的上班之路使我们更孤独   

畅销书作家、哈佛大学政治学家罗伯特·普特南(Robert Putnam)称,通勤是社会隔离的一个重要因素。   

“有一个简单的经验法则:每10分钟的通勤时间会导致减少10%的社交联系,”普特南2007年接收访问时对纽约客杂志说,“通勤于社交孤立是有关联的,这会导致人的不愉快情绪。”   

6.通勤甚至使我们更有可能与配偶离婚   

2011年,瑞典于默奥大学(Umea University)的艾瑞卡·桑道(Erika Sandow)经过10年的筛选研究两百万名已婚和离婚的夫妇后发现,如果婚姻中的一方每天通勤时间多于45分钟,他们离婚的可能性则多出40%。   

长时间通勤5年后,离婚的风险就会逐渐下降,因为家庭成员慢慢适应了这样的日常,他们习惯分离,并且会将更多的家庭责任分配给不用上班待在家里的另一半。   

7.极限通勤时间真的会使我们减寿   

看看瑞典统计局从1985年至2008年的报告数据,桑道和她在于默奥大学的同事都发现了,单程通勤距离大于31英里和低收入或有限学历的妇女早逝之间是有关联的。通勤距离越长,这之间的关联越强。   

在2013年美国地理学家协会(Association of American Geographers)的会议中,桑道说她的团队无法解释为何通勤会不堆成的影响女性的生命期限,但她认为,女人在家务方面承担着更重的责任,这使得她们在家里的时间也变得时间紧迫,压力巨大。(实习编译:YF)

来源:纽约侨报

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