汽车 汽车保养的5大误区,你傻傻往里钻了么?

汽车保养的5大误区,你傻傻往里钻了么?

现在很多朋友在买了车子之后,对汽车的保养可以说是一知半解,出于爱车,往往容易陷入一些保养误区。

 

那我今天来给大家讲几个常见的,有什么遗漏的,也欢迎大家补充!

 

1、三滤齐换

有些车主在做保养的时候,维修人员会告诉车主需要更换三滤了,不然的话,车子就会出现怎样怎样的问题。

 

不少车主因为不了解车子的保养,又怕车子真的有什么事情,就只好认了。

 

甚至有些车主在发现自己的车子怠速有问题,自己屁颠屁颠的跑到4S店要求换三滤。

 

4S店自然很乐意就帮你换了,毕竟可以多挣点工时费。

 

其实,机滤在5000公里时更换,空滤在1万公里时更换,汽滤一般在3万公里时更换。

 

当然,也要考虑下行车环境,如果是沙尘天气较多的,例如西北地区,那么空滤的更换周期就要更短一点。

 

如果行车环境差,车子经常走走停停,或者经常低转速行驶,那么机滤的更换周期也要缩短。

 

2、频繁打蜡

在一定程度上,打蜡可以保护车子,有利于车子的维护保养,还能让车漆光彩夺目。

 

但是频发的打蜡,反而会伤害车漆,因为车蜡中含有的碱性物质容易腐蚀车漆。

 

一般来说,南方降雨比较频繁,雨水又呈酸性,所以打蜡次数可以多一点,避免车漆被腐蚀。

 

但是北方就没有必要频发打蜡了,哪怕是车子经常停在露天环境下的,也是隔上3个月左右打一次蜡就足够了。

 

3、防冻液混用

防冻液不是只有冬天的时候才需要使用,车子行驶的过程中都需要有足够的防冻液。

 

防冻液量不足的时候,可以添加同一品牌防冻液进行补充,但严禁不同品牌的防冻液混用。

 

因为不同品牌的防冻液组成的成分有很大差异,混用的话容易导致防冻液功能失效,或者是其中的一些成分会对发动机造成损伤。

 

关于防冻液的问题,如果你有兴趣的话,可以看下《这样加防冻液,发动机就等着大修吧》!

 

4、机油越贵越好

关于机油的问题,之前也讲过很多,《机油该不该换,这4个方法说了算》、《【汽车小知识】机油是怎么分类的?》,有兴趣的朋友可以看一下!

 

机油并不是越贵就越好,而是要根据你的车型和季节、位置来决定的。

 

像南方来说,可能相对更简单一些,很多情况下选择四季通用的机油就行了。

 

而北方就稍微复杂一点,因为冬天温度低,需要考虑机油的低温流动性。

 

你可以参考下车子保养手册推荐的机油等级进行添加,然后根据你行驶的环境和车子的反应来做适当的调整。

 

5、胎压过高过低

如果你的车子有胎压监测系统,那么最好不过了,如果没有,建议随车备个手持的胎压计。

 

像夏天,温度高,气体膨胀,轮胎胎压也会受到影响,有些车主就主动把胎压调低一些,觉得这样更安全,不容易爆胎。

 

但其实并不是这样,胎压过高或者过低,都有可能会引起爆胎。

 

轮胎胎压过低,会使得胎壁异常磨损,容易发生爆胎或者是使轮胎提前报废。


轮胎胎压过高,会使得轮胎胎面中间部位磨损严重,遇到异物或者尖锐物更加容易爆胎。

 

所以不管是冬天还是夏天,你只要保证胎压在厂家规定的范围区间内就行了。

 

至于这个胎压范围,一般可以在保养手册、油箱盖、B柱旁边、抽屉盒这些地方找到。

 

爱车是好事,车子保养也是必须的,但基本的保养知识还是要了解下的,避免车子越保养越受伤。

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