汽车 如何购买二手车: 车盲买车详细指南贴

如何购买二手车: 车盲买车详细指南贴

I. 写在前面
看到很多人最近正在讨论买二手车,便想写点东西,希望能帮助到一些童鞋。说明一下,这篇文章是仅仅给车盲看的,也就是说不涉及一丝一毫的汽车知识,为的正是普适性。当然其实我很想写一篇有繁琐mechanics式的文章,可以BSO一下,咳咳!不过任何人都可以学习到买二手车的方法,而不需要掌握繁琐的专业知识!先吐槽一下,买二手车是需要“渔”而不是“鱼”,你是需要知道买二手车的方法,而不是具体哪些二手车。所以呢,一上来就要问好车列表的,大概是被诸如“北美四大保值神话”、“W大推荐2014年10款最值得买的二手车”之类的文章所蒙蔽了。下面列举了一些你应该知道的知识,以小主题的方式陈列出来。限于本人水平有限,如有疏忽错例,还请指正。

 


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本文的简写对应的名词:

1. Kbb,指著名的二手车估计网站 www.kbb.com 。其中给出了具体年份里程车的参考价格。
2. Craigslist,简称 CL,著名的二手物品交易网站,美国的 58 同城。

3. Sedan,SUV,coupe 等等都是指车的类型,或者车的结构是怎么样的。比如 coupe 是特指两门或者三门的 跑车/运动型轿车  类型。具体细分,还有 full size,medium size,compact sedan。
4. MPG,miles per gallon,借代指车子的经济性价比,即省不省 gas。
5. Make/model,make 是指车的生产厂商,比如 本田/丰田/宝马/奔驰/奥迪/…,model 是指具体车的型号,比如 野马/3 series/A6/CTS 等等。结合起来,就是 Audi A6,Ford 等等。
6. DFBB,指北美四大神车,分别 Toyota Camry,Toyota Corolla,Honda Civic,Honda Accord,排名不分先后。在2000 年左右在北美华人论坛上很火,一直到现在。这四种车以保值性高,可靠性强,誉为神车。. visit 1point3acres.com for more.
7. Vin,是每辆车独有的号码,独一无二,相当于车的身份证号码。查车的历史就是通过 Vin 来查的,只有两个公司提供的报告可靠,一是 Carfax,另一个是 Autocheck。
8. DMV,即美国的车管所。车辆注册买卖,驾照什么的都在这里办。
9. Title,即车子的归属权。一般有 clean/clear title,salvage title,duplicate title 等等。其中,salvage title 是属于出过重大事故,车子被total了,即维修的估算超过了车的价值。出过事故的车也可能有 clean/clear title。有一种 title 是属于没有还清贷款的 title,忘了叫啥。总之,买车只买 clean/clear title 的车,尤其当你是车盲的时候。
10. Registration,指车辆的注册,在车牌会有一个小贴纸,写明了过期的年份月份,比如 08/15。如果过期需要去 DMV renew,过期不算犯法,但上路会被警察 pull over。如果你要买的车的 registration 过期了,去 renew 就可以了,不要紧的。
11. Smog check/emission test,指年检,没通过就不能  renew registration。各州法律不同,一般十年以上车龄的车需要做。在加州,如果卖家没有做好 smog check 就卖车,是违法的。

 
买二手车的原则:
1. 车子必须CleanTitle。CleanTitle 说明不仅车子不是报废车,还说明车子的所有产权都是title上面的主人。没有欠银行贷款。
2. 车子可以容忍大修的历史,撞过的历史,或者租过的历史。当然没有最好。
3. 一手交钱一手交title,title需要车主的signature。
4. 朋友/熟人/师生/情侣之间不做买卖,道理你懂的。
 
买二手车的基本过程:(在这里只谈CL即Craigslist的途径,其他情况可借鉴)
1. 找个一个合适的Post,打电话联系卖家。
2. 要VIN#,利用Carfax或者AutoCheck的账户查车的历史。
3. 确定见面看车时间地点,试车。
4. 去一个修车厂找个mechanic做个inspection。
5. 一手交钱一手交title。
6. 去DMV办手续,也可以让AutoRegistration Company 代办,手续费大概40刀。
7. 一番折腾后,终于拿到了带有你的名字的title。
 
除去车价外,养车的花销:

1. 去 DMV 注册的费用以及交易税。这部分费用一般不能减免,另外最好不要把交易的价格填得很低,这样虽然能省一点税,但对你不利。当然,各州情况不同,我这里是 CA 的情况,在 AZ 买车是没有交易税的。至于多少,一般 registration 的费用大概 100 刀左右,交易税是 8% 左右吧,不好估计。
2. 保险。保险有得是按月份,有的是按年。我在大农村的地方,用的最低保险,300 刀管半年。保险这个因人而异。
3. 油费。这个可以自己计算。利用车子的 MPG 和自己平时走的路程。保守点算。
4. 维修与保养。其实很多活自己可以 DIY 做的,我也写了一些帖子介绍。比如换 brake pads,前后八片用中上档次的牌子,自己换的话一共用不了 80 刀。看到版上有人1000多刀换了这些,感到心痛。可见 dealer 有多黑,放血是往死里放。咳咳。
5. 停车费用,自己看看学校 parking lot 的收费标准。
6. 罚单。我平均6个月会收到一次停车的罚单,最近一次是在 Downtown LA 停车的时候,没有把咪表给的回执放到车窗前面。两个月后罚单寄到家里了。童鞋们要吸取教训,以后有在咪表的地方停车,需要把缴费的小单放到前窗显眼的位置。

 
 
II.明确买车的目的(WHY)
首先,第一步是要确定你买车来干什么?下面我列了几个常见的options,请君入瓮:
 
1. 通勤。包括上下学上下班什么的,每天至少10mile的来回。

主要特征:每天必须用车,车如果坏了的话基本生活大受影响(>80%)。一年的里程数应该能到5000 miles。其实一年5000 miles 不算多了,如果在LA 这种大地方通勤,一年20000 miles也很正常。全美国汽车的平均年里程是10000 miles左右。如果你买车是来通勤,就可以稍微算算到时候卖车的里程数,看看值不值当。

评价:车子如同是鞋子,天天要用,reliability非常重要。另外如果往返距离比较长(超过30mile),需要考虑一下车子的MPG (Mileage Per Gallon)。


2. 舒适。包括方便买菜、方便出去玩、住得不远(5mile来回或者有公交站)但有车方便。


主要特征:一周用2-3次,不是天天开,车如果坏了生活略受影响(<30%)。一年的里程数有3000 miles就不错了,可能主要是去华人超市或者小长途(往返500miles)。这时候,比较高里程但年份新的车子就比较适合你了。等到resale的时候,虽然你的车买来时里程比较高,但由于你没怎么开,自然就和年份平衡了。

评价:车是提高生活质量的东西,所以没有必要上cheap used car。这时候可以重点考虑resale 的情况。


3. 工作。包括送外卖、接送客人之类的(这里假设是中餐馆黑工part-time 外卖,仍持有 F-1 身份上学)。

主要特征:天天用时时用,车如果坏了工作就丢了,生活影响则看情况(>80%)。里程数不好说,哥没送过外卖。不过不会比通勤的少的。
评价:同通勤。需要注意的是这时候used car 的starter 很重要,一般容易挂starter。

 

4. 娱乐。包括方便泡妞、炫富等等。


如果你符合一个或者多个条件的话,不妨结合来看。车子喜欢怎么弄就怎么弄吧。
 
 
III.确定预算
根据你买车的目的,确定自己的预算。或者,由你的预算,确定你买什么车。(以下都是USD不是人刀)
1.Tie 1。10k以上。
2.Tie 2。8k- 10k。
3.Tie 3。6k- 8k。 
4.Tie 4。4k- 6k。
5.Tie 5。4k以下。
这里有一个很重要的前提,就是你的预算决定了你和什么人打交道。永远记住:如果车主不是个好人,那么他要卖给你的车肯定不值得买。社会有三教九流,而不同社会地位的人由于收入不一致,开的车档次当然不一致。这里粗略分了五个档次,大概说说:(四大神车不在讨论范围之内,DFBB)
1.最顶层的人,卖的车子都在10k以上。一般来说,这样的人不太会缺钱,所以砍价比较好砍。另外,这些人也是有着好的收入,不会为了自己的二手车而浪费太多精力。所以,绝大部分这样的车都是trade-in给dealer了,能留到CL上面的这部分车不多。一般车主都是白富美或者高富帅学生,上完大学4年以后新车变老车便卖掉走人。值得注意的是,这类车由于价格高,其实在CL上面买家没有多少的,所以很多车主也就trade-in了。买这一类车,只要你的offer高于dealer给车主的trade-in价格2k以上,估计就十拿九稳了。
2.最下面的人,卖的车子都不超过4k。这部分人,相当的鱼龙混杂。相当大的几率你会遇上curbdealer,属于自己做carbusiness 靠坑蒙拐骗赚黑心钱,这类人一般心狠手辣,专骗不会开车看车的新手。有前辈指出怎么分辨curbdealer,最简单就是直接问车况,不说make和model。如果对方说whichone?,那么99%是curbdealer。其次,如果是title不是卖家的名字,但是却签好名了,那么也90%是curbdealer。剩下的基本都是收入低下的红脖、尼哥、莫莫或者是穷学生。对于要买这一类车的人,必须要有强大的汽修知识,开车熟练,方能在剩下的这一部分卖家的破烂里面找到适合自己的车。当然这里面也有好车的,可是买这一类车难度很大,跟赌博一样,如果你连车都开不稳,又没有预算,那就算了吧。
3.其余档次的人。这里的就是普通人了,无非是中产阶级家里长大的伪白富美或者小红脖。没有什么特别注意的地方,不过卖家一般都不会轻易松价,得一口口吃,别妄想一下砍1k以上。
 
IV.选择合适的渠道(HOW)

1. 二手车行,即 dealer。车行的车比较全,而且买来方便,也会有 Warranty。在车行买车是可以讲价的,但别期望能讲得很低。Sales 们都是人精,会使用各种手脚胁迫你买车,一般人不好对付他们。所以,如果在车行买车,那么你肯定是不差钱的了。
2. 租车公司,如 enterprise,hertz 等等。租车公司的车特点是新,一般是 2012年,2013年的车,迈数都很大,每年迈数在 30k 左右。二手车的价格是固定的,不能讲价。讲价的特例也就是除去运输费。比如说你想在 LA买一辆红色的 Camry,但不幸全洛杉矶都没有,只有 San Diego 有这样一辆车。而租车公司运车过来就要收运输费。这里的运输费可以讲下去,但是例子很少。Hertz 卖的车有三天的试驾时间,就是说如果你三天内想退车,可以退而且只会收你三天的租车费用。值得注意的是,租车公司是资本家,具有吸血的自带天赋,能 15000.01 刀卖你的车绝对不会 15000 就卖你,所以也算是一分钱一分货,价格比  Kbb 的 good 略微低一点点。在 mitbbs 上面有一篇 review 写得很好,链接如下:http://www.mitbbs.com/article_t2/Automobile/34439949.html
3. 特殊的组织卖二手车,比如说学校、教会等等。比如说,campus police department 有一批退役的警车,就会定价在学校或者社会公开卖。可能价格是 fixed,也可能是拍卖的形式或者 best offer  的形式,因学校而异。而教会呢,这些二手车的来源可能是 donation,而且教会为了省事,会订出比较低的价格卖这些车变现。这种买车机会可遇不可求,一般情况下是遇不到的。
4. 拍卖会,即 auction。拍卖,是获取大量二手车的主要途径。在拍卖行里面有很多的私人 dealer 或者是本地非著名的中型 dealer,很少私人买家。这里举个例子,比如说加州长滩政府 (Long beach, CA) 的拍卖:http://www.longbeach.gov/pw/towing/auction.asp 政府把所有available 的二手车(属于政府财产,处置权归于政府。) 列出来,给出Vin,愿者上钩。但是,这里卖的车没有多少是新车,可能是由于回收些还不起贷款的 homeless 吧,二手车很多20 年车龄的,甚至有80年代的车,比版上各位的年龄都大。但是也有好的,2005年的车也有一批。由于一般不给验车,所以一般人买来风险很大,不像dealer那样可以缝缝补补又三年。一般拍卖会比较有周期,一个月一次或者多次都有可能。
5. 在北美省钱快报上面买其他小留的二手车。这是个买二手车的新途径,而且很多车都是豪车或者是特别新的车。不过最近有华人 dealer 冒充卖家卖车,需要提高警惕性。缺点就是地理位置限制,另外数量也不多。
6. 在二手网站 craigslist 上面买二手车。这种方法是本文提倡的,也是重点讲解的。

总结一下,如果你想买豪车或者是很新的二手车,那么可以去车行、租车公司或者北美省钱快报,其他途径90%的情况下都没有你想要的车,你也没必要看这篇文章了;其他情况建议去craigslist。


V.选择合适自己的二手车(WHICH ONE)
这节内容是假设你已经决定在craigslist上买车了,其内容也同样适用于其他买车途径。这里介绍我选车的方法,如果按照这种方法选车,相信最后在你面前出现的是好车的几率会大幅上升。做任何事情都有相对合适的方法,而如果方法得当,那么最后完成事情的成功率会比方法不正确的完成要高。我一直认为其实买二手车是很需要方法的,具体的技巧甚至是车型都是其次的。他们的区别在于,方法是战略,而mechanics或者make/model都是战术,在战略面前显得太过不重要了。不禁想起了当年校长的“以空间换时间”的战略,即便国家贫瘠,战斗力低下,但只要战略正确,还是可以有相对高的成功率的。废话有点多,还请见谅。Let’sdo this, yo!参考在第一节里的“买二手车的基本过程”,下面参照其基本过程给出详细操作步骤。只有两大步,选车和见面。
 
1. 在 CL 的初步选车/广告
在 CL上面选车是件长期的事情,要做好艰苦抗战的准备。一般没有30天每天1小时的间隔地刷,是找不到自己想到的车的,所以不要着急。另外,有些看似是Deal 的Post 会被卖家delete掉,也就是卖掉了,也没必要伤感。因为买二手车并不是抢Deal这么简单,它是要陪伴你好几年的坐骑咳,着急不得。邪恶一下,说不定这种Deal有个什么隐形的毛病,一时半会看不出来。比如高速堵车时水温容易过高的毛病,就需要高速20分钟以上同时堵车才能出现,所以说是隐形的。抢了车的人很可能事后后悔不已呢,咳咳。
如何有效地浏览各种 Post

打开 CL 你所在的城市,比如 Phoenix。如果你住的地方比较大,比如 Los Angeles,那么还可以选 Long Beach/Santa Monica 等等的各种郡。当然如果觉得太远的话就可以只看离自己地点近的地方,因人而异。点击 Cars/Trucks for Sale by Owners,进入各种 Post 的页面。然后选择 gallery 的方式, newest first 的排序,选必须有 pic。选好之后,再去 research 栏里面填期望的价格。注意一定要填一个最低价,以筛选掉很多陷阱或者垃圾。比如你预算是 6000 USD,那么价格可以填 min:4000,max:7000。之所以 max 比自己的预算高,那是因为最后的成交价一般会比卖家 Post  的低。好了,这样一来,很多无效的 Post 都已经被过滤掉了,下面进入第二步。
点开 Post 后的再次筛选

a. 首先看 Post 的日期,指第一次 Post 的日期。如果这个 Post 之前 Post 过,那么你应该有印象是好是坏,可以凭感觉甚至图片关掉。本着群众的眼睛是雪亮的道理,好 deal 是轮不到你猥琐男的,一出来就会被抢掉的。所以呢,剩下来的车一般都不是性价比最好的,好车况的车需要降降价。超过3天的 Post 一律不要看了,除非是由于卖家主动降价导致的 Repost,不然都不要看了。


b. 其次看车是不是 Auto Transmission 自动挡,手动车就直接略过 ctrl+W 吧,当然如果你会开或者不介意那没关系。没写的话默认它是自动挡。 


c. 接着看 Year/Make/Model 和 Odometer。这里争议比较大,一般年份10年左右的也可以接受了,但是 Odometer 最好不要超过 130k。在这里还是要俗套地说一下:我觉得如果是德国车,超过 100k 的话就不要了吧;美国车,超过110k 就不要了吧;日本车,超过 120k 就不要了吧。当然只是大概,楼主我可能会被喷,不过各位看官权当看看,了解个大概就好了。


d. 然后看卖家写的介绍。几个关键词:clean/clear title(必须有,如果是 salvage title 那么最好不要),1st owner(有最好,没有也行),有没有电话(没有电话的一律假设是骗纸),有没有 leaks,换过什么东西(验车的时候要重点查除了这几个之外的大件)。


e. 最后结合所有情况,决定要不要给卖家打电话。


打电话干什么
打电话问广告里面没有的内容,特别是没有给出的特别重要的信息。一般来说,没有给出关键信息说明卖家对这个信息持消极态度。也就是说,这个关键信息对车价的影响是不良/负面的。比如,如果原文没有给出 VIN,那么需要索要 VIN#,查一下看看有没有不良的记录。又例如,没有给出里程数,那么基本可以确定车的里程特别的高,因为里程数是很明显不可能 miss 的关键信息。然后根据纸面车况和历史,把价格初步砍一砍。最后如果不错,那么就约个时间见面试车吧!哎?等等,怎么个见面,也是有学问的!
见面的时间地点选择
时间选择,最好是工作日工作时间,比如3pmon Monday。原因很简单,一是如果要去做inspection,那么得在车行工作时间可以做。可以提前预约,也可以不预约排队。二是如果要交易,写check银行能马上出钱,同时银行有人可以开证明。当然,当天办title这个不是必须。如果你当天因为这些原因不能验车或者交易,那卖家第二天把车卖给别人了就很可惜了。地点选择,最好在餐厅,比如麦当劳之类的地方。一是有wifi,如果卖家没给你VIN,你可以过去后抄下来当场查;二是公共场合,能保证安全。三是麦当劳一般靠近所在地的主要干道,附近的公交车站密集,方便你回家。

2. 见面决定是否交易
a. 根据卖家的表现,确定他|她卖车的真实目的。

凡事都有个因果。卖家之所以卖车,也无非是有原因的:
1.修好破车或者倒卖车辆赚钱
2.避免trade-in给dealer或者贱卖junkyard 损失更多钱
3.甩掉包袱,破车修不好了,投入的钱太多了
4.升官发财后,猛将配好马,屌丝逆袭换车了
5.其他
这里的1.& 4. 是主动性卖车,2.&3. 是被动性卖车。所谓主动,是车主并不着急,主动权在他|她手上;所谓被动,是车主不得不卖车,有他|她自己的个人小原因,可能是搬家横跨美国了,可能是老车毛病太多,不值得修了。如何得知卖家的真实意图呢?直接问就可以了。从卖家的言语神态还是可以捕捉到蛛丝马迹的,这里就看你的察言观色能力了。结合卖家的回答,再利用下面介绍的一些trick,揣摩卖家的真实意图。

Tips
1.Why do you want to sell your vehicle?如果回答是说换车了,接2;如果回答是说搬家要卖车,接3;如果是其他回答,那么卖家基本说的实话,因为所有原因里面只有前两个最好,或者说最合理最有逻辑。
2.Cool, bro. Got a new car? Can I have a look at it?如果确实看到新车了,车主还打开车门让你看看的话,基本原因就属实。啰嗦几句,如果说是因为有孩儿换了大车(SUV,minivan),那么看看有没有专门的儿童座椅,如果有的话,这肯定是实话了。又或者是老婆怀孕,那看她肚子就行了..
3.Move to where? What time will you leave? 如果你是在他|她house或者Apartment里面,随便问问有没有其他|她不需要的或者搬不走的东西,说不定还有好deal呢。应该能观察到房间里打包的行李什么的,而且如果卖家说什么家具都不卖,从而推测出卖家是否在说谎。当然,如果地点支支吾吾的最后说了个近的,比如住在LA说要搬去LasVegas 或者Phoenix,那么可疑了,这么短的距离为何不开车去呢?如果说要回国了,那么无解了。不过说回国的,那也出现一个优势,就是砍价的时候可以尽情往下去,直到比dealer给的trade-in价格高些就行了。因为如果回国,车子肯定要卖,卖谁都一样,给bestoffer 就会卖的。而且这种回国的人,随着时间的拖延,卖车欲望会指数增长。也就是说,如果你看到之前这个回国的卖家隔了几天又把车post出来了,那么就是急了。把价格稍微压一压就可以拿下了。

下面分析,针对各种真实卖车原因:
1.赚钱赚钱赚钱!这一条卖家卖车就只是为了赚钱。无论是修好的破车还是倒卖的车辆也好,如果卖家卖车是为了赚钱,那么这动机不纯洁,什么伤天害理的事情都会发生的。车子坚决不要!靠卖车赚钱的人通常车的title都会有问题,这是很明显的证据。比如说,title上面不是他的名字,但却签好字了,说明卖家在倒卖车;title的日期很近,比如说一个月之前卖家买了这辆车,这样就很不正常。. more info on 1point3acres.com
2.避免损失更多钱,指的是卖家不希望只得到dealer的lowball offer,想卖多一点钱,这时候车子的情况可能还是不错的,就是价格可能坚挺,毕竟主动权在卖家手上。
3.修不好的破车,无论到谁手上都是烫手的山芋。一般这样的车,有明显的缺陷。比如CheckEngine Light 亮着,或者是出了车祸前bumper破烂不堪Coolant洒了满地的。车况劣等。
4.发财换车,是件好事。一来卖家手上宽裕,买了新车心里高兴,砍价好些;二来旧车不是由于机械故障才出售的,所以车况一般不错。值得注意的是,由于一般买新车dealer都会主动要求trade-in客户的旧车,所以可以说这卖家是当时拒绝了dealer的lowball offer 的。当然也可能有其他原因,比如生了小BB,家里需要SUV而不是Sedan了。
5.情况比较复杂。这里不展开。
 
b. 验车
验车可以分成两个部分:一是自己试开车或者朋友试开,一是去mechanicshop 做inspection。下面展开来说:


试开车。

以后自己的坐骑,如果试开就不爽,那以后可能天天不爽。试开呢,是很重要的,你需要了解这辆二手车。试开,可以查查下面几个部分:        
1. 方向盘的轻重。如果非 pickup/truck 而方向盘很重的话,可能转向液 (power steering fluid) 寿命已过,车主没有及时保养。
2. 刹车性能。如果刹车有尖锐的叫声从 rim 传来,说明刹车差不多磨没了,需要更换。
3. 轮胎寿命。拿个5美分的硬币塞入轮胎的缝隙中,如果林肯的头能埋进去,说明寿命还够;如果没有,说明需要换轮胎了。
4. 避震器。把车子的四个角往下使劲摁,如果几下恢复原状说明性能不错。
5. 加速时有没有变速箱的 slipping。就是说,加速提档位的时候,有没有一种一格一格的感觉。老车自然会有一点这种 slipping,但如果很严重,变速箱液(ATF) 颜色味道又很烂,说明其寿命不长了。
6. 开完车后,趴在车底下看看有没有什么液体漏在地上了。
7. 如果在冬天验车,最好在车还没热起来的时候去点火。有些车冬天点火很不容易着,但如果提前热过车后,会很容易点火。
8. 试试空调和收音机喇叭什么的是不是好的。
9. 各种灯,大灯远光灯转向灯日行灯倒车灯刹车灯等等..
10. 还会继续补充..

去mechanicshop 做inspection。
原则上来说,不能去任何与卖家有瓜葛的店里做检查。可以选择些著名的黑店,比如说firestone..之所以选黑店,是因为黑店对很多车的小毛病都不放过,想骗你去修。而我们做inspection就是尽可能地找出这些毛病,用来砍价。所以,你懂的。当然,如果有什么很重大的毛病,车行说要很多钱修的话,你既可以于卖家商量把价格压低,也可以不买这辆车了。
 
交易
记得一手交钱,一手拿带有卖家签名的title。
 
 
VI.案例分析
这一部分我将会转载一些别人的买车经历或者是受骗经历,日后会补充。
 
 
VII.后记
本文章的缺点:
所有的车况全部依靠那个修车厂验车的mechanic,或者你的朋友,因为你已被设定为车盲!当然你也可以自己学习。这里有著名的“二手车一月谈”,内容如下:
所说的“如何购买”,实际上和你最后买的车没有任何关系,完全是尽力脱离具体要买的车型来谈购买二手车。很多童鞋肯定觉得看了以后好像跟没看似得,其实嘛,之所以要脱离具体要买的车型,是因为有几个原因:
 
1. 首先CL的二手车来源你无法控制。你想要的车不一定有,有还不一定车况好,车况好还不一定价格公道,价格公道还不一定被你买了,很有可能被人捷足先登。
2.很多方法是普适的,是做很多类似事情都能成立的方法。即便你懂得车的分类原理等等的不多,但只要有一套正确的方法甄别CL上面众多的信息,那么买到不好的二手车的几率还是能大大降低的。我主要想强调的是:作为车盲,你能做的有什么?
3.这篇文章大都在说一些和车无关的东西,而这些东西正是任何人都能掌握或者了解的。比如对自己买车的目的,和什么车没有关系吧?比如确定预算,更是板上钉钉的东西,除了知道自己的最大预算,就是合理规划而不是根据别人推荐的车来确定预算。只要最后买的车在最大预算之内,从经济角度上说,就是基本合理的。如果形而上学地给出各种车的数据型号价格等等胡乱推荐一通,那么不仅随着时间的流逝准确性越来越差,而且也不能做到因个体情况而做出调整。
 


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