汽车 在美国买车开车详细指南攻略 (下篇)

在美国买车开车详细指南攻略 (下篇)

回国之后发现不少亲友买了车,以前自行车成排停在楼外或地铁外已经很难见到了,至少北京上海是这样。来美不久就有朋友告诉我,说是车是我们的腿,没有车简直寸步难行,这不,平常出门离不了车,这次回去真是有些不习惯了啊。

●美国便宜的租车网站大全
●在美国开车应注意的事项
●美国租车开车相关注意事项
●在美国开车一定要知道的11个交通规则
●在美国开车的必修课:与美国警察过招
●美国警察交通开罚单和上庭申诉几率
●美国车祸受伤索赔常识

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美国便宜的租车网站大全

在美国租车旅游很方便, 价格实惠. 另外, 自己的旧车有时候还不敢去开远途. 租的车就无所谓了, 反正都是比较新的, 使劲开, 没关系的. 以下是一些便宜的租车公司的具体信息和折扣情况.

Avis.com
Avis Rent A Car是美国信誉最好的租车公司之一, 创始于1946年美国密歇根州. 他家的deal从这个链接进去可以都看到Avis Deals.

CarRentals.com
异地还车, 这个网站便宜不少. 有的时候是最便宜的.

Priceline.com
Priceline是美国著名的旅游信息网站, 其最大的特征就是提供竞价功能. 可以竞价租车, 竞价订酒店. 用Priceline租车有时候比直接在租车公司租车保险便宜. 比如说, priceline保险每天只要12刀, 但
hertz给的每天要29刀的保险.

Budget Truck Rental
有些同学原先用过. 他家除了truck deal外, 还有car deal. 长途搬家来说, budget truck通常比uhaul便宜.

发现一个机场租车的网站, mobile站点是 AirportRentalCars.com. 他家可以查询16种租车的品牌, 比如Avis, Budget, Enterprise, Hertz等. 下面是英文介绍:
AirportRentalCars.com features over 16 rental car brands. Get great car rental deals and rental car discounts from top rental companies like Alamo, Avis, Budget, Dollar, Enterprise, EZ, Hertz, National, Thrifty, and more.

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在美国开车应注意的事项

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美国是汽车大国,汽车是在美国生活必需品之一。但是车祸在美国是4岁至33岁之间的人非正常死亡的最重要的原因,因车祸造成的人身伤残也是美国卫生健康的主要问题。美国联邦和各州政府颁布各种交通安全法规。对於我们来自不同文化背景的读者,介绍和了解这些交通安全法规,意义重大。不知法,并不能减免罪过;知法,则既可保护自己的人身财产安全,也可保护他人的人身财产不受侵害,更多的是给我们自己省去不必要的麻烦。

写到这里,我想起多年前发生在一个朋友身上的故事。那时我们刚到美国不久,我那位朋友开车正等左转弯,另外一辆车从背后猛地撞上去,把那位朋友的车后盖撞开,尾灯全部撞碎。按道理说,睁着眼睛撞人家车的背后,不是开车没专心,就是车跟得太近。由此看来,我那位朋友一定会赢。但是,警察报告判定那位朋友有错,结果那位撞人的老美从那位朋友的车保险公司索取相当数量的赔偿。这是为什么呢?原来,那个老美撞车后告诉赶到现场的警察,我那位朋友的车的尾灯都是坏的,他没有看见后面的煞车灯亮着。警察无法辨别老美说的是否真实,因为那辆车的后排尾灯全被撞得粉碎。我那位朋友也无法记清楚后尾灯是否在被撞之前就坏掉了。因为他很少注意后车灯是否坏了。这件事真让他有苦难言,甚感冤枉。我这里想提醒读者的第一点是,注意保养自己的车子,发现出了毛病,应及时修理。对影响行车安全的毛病,如煞车系统,车灯指示系统,出了毛病,千万不要凑合。有人半夜开着一只等亮着的车,很危险,因为行人和其他司机无法辨认前面过来的是不是一辆摩托车!警察发现后可能写罚单呢!

第二点注意的是,喝了酒别驾车。据美国全国高速公司交通安全委员会的统计,在美国,每30分钟就有一人死于酒后开车造成的车祸。因而美国法律对酒后开车的规定和处罚越来越严厉。现在有34个州降低了血液酒精含量的比例。现在只要被发现开车司机血液里酒精含量占百分之零点零八,开车司机就会被逮捕入狱,不管车开得怎么样。违者有可能被吊销开车执照。

第三点是小心“空酒瓶”法律。按照法律禁止车箱里放任何已开盖的酒瓶子或盖有盖但只剩半瓶的酒瓶子。只要是开车的司机手够得着的地方都不能有这些空瓶子或半空瓶子。注意这里用的酒瓶子泛指一切可以装酒的容器。这项法律假定车里剩有空瓶子,一定有人在车里喝过酒,因而司机和乘客均违反。因此,不能让手拿空酒瓶和剩有半瓶酒的朋友坐进你的车里。

第四点是必须系安全带或安全帽。开车系安全带是法律强制要求的。养成开车系安全带的好习惯。开车的司机有义务要求自己车里的所有乘客系系安全带。如果没有坚持要乘客带安全带,出了车祸,责任更大。如果多次要求乘客系安全带,但乘客执不服从,如果乘客在车祸中受伤,开车的司机还有辩护理由。曾发生多起这样的事情。开车的司机看到警车闪灯跟在后面,在马路边停车,还没有等警察走上前来,就取下安全带。警察看到司机没有带安全带,便再多开一张没有带安全带的罚单。冤不冤?!有理说不清。另外,骑摩托车必须戴安全帽。

第五是特别小心行人或小心行人过马路。美国的公路上一段没有供行人走路或骑车的专用道。如看见前面有人骑自行车,应放慢速度,尽量绕开行驶。千万别旋风般的开过去。如果旋风刮倒骑车的行人,司机也跑不了责任。在美国当过马路的行人,必须非常小心。请注意并不是所有机动车撞伤行人的案子,被撞伤行人的行人都会赢官司。如果有人行道而不走人行道,被撞伤或撞死,行人自己都有过错。如果人行道上被汽车撞上,开车司机逃脱不了责任。

第六点是在美国开车一定要遵守交通信号和规则。现在亚特兰大地区附近的很多县(郡)都在比较繁忙的交叉路口安装有摄像机,亚特兰大地区的高速公路上装有很多摄像机。整个地区似乎处於被“监视”的状况。千万不要以为附近没有警察而故意闯红灯。否则一定会收到摄像机摄下的清晰如何闯红灯的像片和昂贵的罚单。遇到这种情况,基本上是没有希望通过辩解来胜诉,只好认罚。被罚款之后,还会有不良驾车记录,保险费还会增加,得不偿失。其实,违规驾驶只是造成金钱方面的损失,还算是轻的或者说走运的。如果因为自己的违章驾车而导致自己,自己的亲人或者他人缺胳膊断腿,终身瘫痪甚至丧命,那可真要抱憾终身。因此,遵守交通信号和规则的意义不仅仅在于可以避免金钱方面的损失,更重要的是驾车本人,亲属和他人的人身和财产都有保障。

在美国开车要注意的事项:

1、美国在有的交通路口会有“stop”的牌子,有这样牌子的路口,你到了路口即使是绿灯车一定要停下来,如果你的车没有完全停下来,而是慢慢的滑行,那逮着就罚钱。

2、到了路口如果有行人,一定要让行人先走,即使他是特别特别的慢,也一定要耐心等待。

3、不能随便按喇叭,警察会说你影响交通

4、不能随便开大灯,警察会说你影响交通

5、美国有的路口没有红绿灯,这时候,一般美国人都是极其的礼让。

在美国停车注意事项:

1、你会发现美国的马路牙子很多都是画着绿线、白线、红线的。红线是绝对不能停车的,像好多门口就画着红线。绿线、白线可以停车,但是停车的时间是有规定的。

2、马路边数着很多的牌子,一开始你误以为是公交车拍,其实都是停车牌,上面详细地写着哪些车可以停、停车的时间

3、有的地方会有自动停车费收款机,你停多长时间,就交多长时间的费用,超时了,机器显示红色,警察发现就罚很多钱。美国罚单是很罚呀,罚你一次就让你心痛。

4、停车时,离马路牙子的距离不能超过8英寸

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美国租车开车相关注意事项

1、美国交通概况

美国交通方便,最基本的交通工具是飞机和汽车,铁路也很发达,一些大城市的地铁四通八达。美国的长途巴士因其快捷、舒适、价廉而很受欢迎。长途汽车公司有好几家,路线最广的是灰狗长途汽车公司(Grey hound),除美国国内各地外,还可通到加拿大。美国铁路Amtrak是公私合营的公司,干线长达四万多公里。

2、旅行注意事项

搭乘公共交通车辆要注意自己的钱物,留心车内的动静,如发现异常赶快告诉司机处理,自己不要随便介入。等车时要和其它搭客站在一起,不要太靠近地铁站台或马路,以保证安全。如果是夜晚,一定要在灯光明亮和有人的地方等车。上车后假如乘客稀少,要坐在尽量靠近司机的地方。下车的站和回家的路尽可能选择人多灯亮的地方。出门旅行要照看好自己的东西,不要交给不相识的人看管,也不要随便答应替不相识的人带东西或托运行李。

3、在美国租车开车相关注意事项:

租车类型:

高级车(Premium):这类的车大约可容纳五人,并放三大件及五小件行李。车型如 Mercury Grand Marquis,四门。

有关驾照:

在美国及加拿大租车,您需要持有有效的本国驾驶执照,经过翻译认证后才能够租到车,并在美国境内合法开车。

租车保险:

以下是美国最常见的租车险:

(1)、碰撞险(collision damage waiver又称Loss Damage Waiver)简写是 L.D.W。或C.D.W,主要保租来的车的损毁或失窃(车身碰撞险)。但是并不包含第三者损毁(第一方为租车者,第二方为租车公司,第三方为车祸时另一方驾驶)或对方的损失(对方驾驶所造成的损失)。有些租车公司又称这项保险为Physical Damage Waiver,简称 P.D.W.。

(2)、延长险(Extended Protection),这种保险有包括医疗及责任险,是保护您自己在被对方求偿(claims)时所用(保对方),同时也确保您自己及乘客在对方於事故发生後逃跑或对方没保险时所造成的医疗费用。该项保险有时又称为Supplemental Liability Insurance,主要是付或付超过个人或公司保险所保的理赔金额上限,如果你个人或公司没有保险,你可以买这项保险。

(3)、还有一种叫个人险(Personal Protection)又称为 Personal Accident Insurance又称Personal Effects Insurance,简写是 P.A.I。或 P.E.I.。主要保租来的车所造成己方驾驶及乘客的伤亡(保医疗费用及车内的财物损失),为一次性付款(One-timepayment)。

取车还车:

取车时,一般租车公司都会注明油箱内的汽油多寡,汽车是否有任何的损坏(内部及外表)。并且要求顾客做一个巡视(Walk-through),以确定是否有任何的新伤。如果顾客发现汽车有任何的损伤,应记录在租车合约中,并要求租车公司的人员认证(签字),以免还车时需要赔偿该项损失。

还车时,如果油箱内的油没有按照规定加满,租车公司会多收加油费,所以请将油箱内的油加到符合合约上的要求(看合约上的规定)。

驾车安全须知:

在美国开车,如果发生车祸,不管是谁的错,最好不要先承认错误,如果自己承认错误,将会招来赔偿的责任。让保险公司去和对方协调责任归属。并且一定要向对方要求如地址(Address)、电话(TelephoneNumber)、姓名(Last and First Name)、车牌号码(License Plate Number)、保险公司电话(Insurance Phone Number)、公司名称(Insurance Company Name)、车辆注册证(Vehicle Registration)等资料。如果有目击者,也一定要向目击者要电话及姓名。在美国驾车,安全带或安全帽是必须的。可以保护自身的安全之外,也防止警察抓。

在美国,行人有先行权,行人是指步行的人或者是使用以人力为动力的交通工具如溜冰鞋,滑板等,但骑自行车的人除外。行人的定义包括使用轮椅的残障人士。保持安全的跟车距离,注意!保持距离,以策安全。美国汽车皆靠右侧通行。

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在美国开车一定要知道的11个交通规则

开车上路的第一件事情,一定要知道交通规则。在美国,交通规则不是由联邦政府制订的,而是由个州和哥伦比亚特区各自制定的。除了州的交通规则外,县、镇、区及市政府也执行当地的规则,但是大体上规则还是差不多的,各区车辆管理部门DMV都备有交通规则小册子,可以索取。简单整理美国的交通规则规定:

1、行人和车辆一律靠右走。美国政府将“行人优先、汽车让人”作为交通规则的基本原则。行人只要一走上人行横道,一切大小车辆必须停下来让路。不少汽车司机在碰到行人要过马路时,常常善意地停下来,挥手示意,请他们先走。

2、永远系好安全带。各个州都要求司机和司机副座上的乘客系安全带,不过现在很多州更为严格,要求普通轿车的所有乘客都要系安全带,否则被发现就要受处罚。例如加州,如果司机没有告知后座乘客也要系安全带,若被警察拦检,司机与乘客都要受罚,罚款最高可到$200。

3、在美国,一旦发生交通事故,法律总是对行人更为有利。多数城市还规定,汽车只有在必要时才能鸣喇叭,而不得为开快车鸣喇叭。另外在大多数城市不准按喇叭,如果准许,只限必要时——例如,向横过马路,也许不知道他拦住你去路的人示警告。你不能为了要车辆快驶些而按喇叭。

4、行经学校要慢慢开。司机在街上看到接送学生的黄色校车时应格外谨慎,如果校车停下,司机必须停车,让孩子们先过马路。

5、美国法律规定,12岁以及12岁以下的儿童一律要坐在后座上,而且4岁以下的婴幼儿要使用特殊的座位装置或安全座椅。这是因为,儿童的骨质比较柔软,遇到危险紧急刹车,容易受到更大的冲击。

6、换线一定要打信号灯。驾车者不但转弯要打信号,转换车道也要打信号。这就是说,如果你在一条宽阔公路上靠着最右边行驶,必须先打出往左的信号,才能驶入左面的路线或最靠近相反方向来的车辆地方。

7、绝对不可以酒驾。美国的醉酒问题很严重,如近期的巴莉丝'希尔顿才因酒驾坐牢。酒后开车出的事故也比其它原因的事故多。据说,每五个美国人中,有三个在他的一生中,都会遇到酒后开车的大大小小的事故。各州对于酒后驾驶的处罚也非常严厉,除了罚款,扣分,试情形还要坐牢。你可能还会听说DUI Law,也就是“Driving under the influence of drugs or alcohol”,这条法规禁止在使用毒品,造成神志不清醒的药物和酒精的情况下开车,抓到了,处罚也非常严厉。很多美国人有去酒吧喝酒聊天的习惯,所以交通部门建议最好有一个人保持清醒以便驾驶。另外,如果真的喝多了,有些酒吧也会提供出租车送你回家。

8、看到或听到警察车、消防车、救护车的灯光与声响,一定要靠边。听到了汽笛般巨大的警告音响,或看到警车或消防车闪亮的红光,驾车者必须驶到右边停车。即使驾驶者享有前行的绿灯,他仍应停车让警车或消防车安全地驶过。

9、在繁忙的公路上,例如,在美国人称为高速公路和快车道上不可停车。如果你发生了问题,或者想查阅地图,要把车驶到路旁。汽车通常开得极快,一辆突然停下的车辆是危险的。后面紧跟的驾驶者不能及时发觉前车是停止的,等发觉时和前车距离已经太近,不能及时防止车祸了。

10、停车的时候,要细心看标志。每个城市的停车规则多多少少都略有不同。这些规则如在同一城市的不同地区,一天的不同时间,一周的不同日子,都有变更。时常,在公路中间,你会看到一条条实线和虚线。最靠近驾驶者的实线,表示你越过前面的车不安全;要是靠近驾驶者的线是虚线,你就可以随意越意过了。公路沿途往往也有“不得超车”或“超车应小心”等标志,来提醒你注意这些规则。在双线行车的公路上超车,由左线超车。

11、晚上开车一定要开大灯。有关汽车信号灯的规则,世界各地互不相同。不过,在美国,夜间开车,不论是否在市区之内,必须亮着车头灯——车前的大灯。

最后提醒驾驶人,美国对违犯交通规则的肇事者实行一套行之有效的处理办法,很值得借鉴。在洛杉矶,如果有入违犯交通规则,警察先敬礼,然后纠正违章,填写违章单,规定违章者在限期内到法院交纳保证金。法院向违章者提供三种选择办法,其一是到违章者学校学习8小时交通规则;接着是交付罚款,作违章记录;然后是付保证金,等候法庭判决,或被赦免,或被判付罚款。在违章者学校学习一天,上午由警察局工作人员上课,讲解交通规则和违章事例,放映有关交通事故的记录像片。下午结束学习后,给参加者发证书。把证书交给法院,就可撤销违章单,也不作违章记录。这样的违章学校一年内只能上一次,也就是说,一年中第二次违犯交通规则就不会再受到原谅,而必须接受罚款等处罚?行车安全最重要,知道了哪些是危害交通安全的守则,驾驶人才可以开开心心出门,平平安安回家。

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在美国开车的必修课:与美国警察过招
来源:爱思英语学习网

在美国学习和生活,如果说开车是每个人的必修之课,那么上路之后与警察打交道,也就成了不可避免的作业。由於文化和环境的不同,不少朋友在初来乍到时都遭遇过一些困扰。事实上,只要能够掌握这方面的“游戏规则”,许多情况下其实可以大事化小、小事化了。

【规则之一:警察叫停一定得停】

以前曾有一位留学生,在高速公路上被警察尾随多时却浑然不知,直到几部警车团团包围上来,他慌忙中不知所措地将手伸入口袋,结果立刻被警察用枪顶住太阳穴。其实,该同学因为旧车的表盘问题并不知道自己超速,还以为后面的警车与自己毫无关系。警察则认为他拒捕逃窜,那个小动作是想用暗器袭警,差一点发生致命的误会。

美国警察在拦截车辆时,通常先亮起警灯无声地跟在后面。如果驾驶人没看见或者故意不停,尖利的警笛才会响起作为二次警告。所以开车时最好养成时常注意后视镜的习惯,一旦发现就应该立刻打方向灯表示领会,同时减速停靠路边,不然的话很可能象上面所述的那样,演出一场警匪追逐大战。

停车后,有人为表示恭敬会主动下车跑向警察,并急切地在衣兜和背包中搜寻皮夹,殊不知在对方看来这是极其危险的举动。尤其是西方人对中国功夫的迷思,以为人人都象成龙那样可以将手边的如何物品变成武器。所以无论你认为自己有无违规都别轻举妄动,只将车窗摇下坐等警察处理。他/她会先用对讲机与总局通话,也许核查一下该车是否为报失车辆。过一会才走上来例行公事地要求你出示驾照、车辆注册证和保险单,然后递上罚单告诉你为什么被拦截。

【规则之二:不要与警察发生争执】

遇到这种情况只好冷静地与之合作。在罚单上签字并不等於当场认罪,被带去警局也不一定表示马上入狱。美国的红绿灯都由感应器自动控制,除非交通出现问题或有重大集会时,才有人在十字路口手动指挥,所以并没有单纯的“交警”。平日在大街小巷中巡逻的警察,身上配置了枪枝、警棍、手铐等一大堆镇暴武器。从抓超速、搜坏蛋、罚违章停车,到处理大小事故和家庭暴力等等无所不管。

美国居高不下的犯罪率加上紧绷的职业神经,常造成警察过度使用武力,所以尽量不要刺激他们。纽约地区有华人朋友,因为泊车纠纷,见开罚单的女警官会讲中文,便急切地拉著她求情。远处的另一位警察见他们拉扯,以为同事面临威胁就赶过来大打出手,结果令这位新移民饱受皮肉之苦与感情创伤。更有甚者,还听说有人因为与警方的小磨擦而魂断他乡,实在令人感到痛惜万分!

因此即使自己有道理,即使警察的态度令人浑身不爽,在神态上依然要保持最大程度的自制,语言间避免使用“你”而要尊称对方为“officer(警官先生/女士)”。尤其忌讳与警察有任何肢体上的接触,否则恐怕背上“妨碍公务”之嫌。

中国有句俗话叫做“好汉不吃眼前亏”,一切可以用合法途径来解决!

【规则之三:用法律手段保护自己】

虽然美国的司法程序繁复又冗长,让初来乍到的外乡人望而生畏。但是各城镇法院中设置的交通法庭倒是相对简单,并不需要花高昂的费用来聘请律师。吃罚单的民众可以自己为自己申辩,所以即使“秀才遇到兵”也有机会讲得清。

通常在接获罚单的一、两个月内,必需亲自前往指定的法庭。自愿认罪挨罚的就缴钱消灾,但是其后果常会在车辆管理处留下好几年的违规记录,接下来汽车保险费也因此涨价;假如最近一段时间没有犯过错,则可以去交通违规学校(traffic school)听课来换取不留记录。如今还可以在网路上自学自考,节省许多宝贵的时间;上法庭辩称无罪应该是不得已的选择,因为平头百姓与警察对质时,法官大人就是再民主、再公正,事实上还是偏向后者的,最后不但要罚钱而且也留下了记录。

如果以上三步均行不通,自己也确实学到了教训,那就只好找法律漏洞来解脱了。有一个大家常玩的游戏,那就是赌一赌警察不到庭的机会。因为法官入座后会立刻点名,百姓与警察只要一方不在场另一方就自动获胜,当即被打发了事。在美国朋友的指点下,我曾利用修改出庭时间的方法来打乱那位警官的日程,到开庭时他果真无法出现了!另外,象是发现罚单上名字拼错,或者地址和日期有误,甚至警官本人有任何不相关的违法把柄,在技术上都可能使这张罚单成为废纸。因此有人开玩笑说:“美国是一个讲法但是不讲理的地方”。

【规则之四:见机行事与之周旋】

话说回来,警察既是人就有情绪好、不那么死板的柔和时刻。如果运气好碰到这样的机会,不妨巧妙地善加利用。归纳起来,最有效的不外乎“装傻”和“卖乖”。

朋友特莱莎是个娇小的东南亚女子,二十多岁看起来还象美国的中学生。某天因为超速被拦下,警察看著她的娃娃脸好奇地问:“干吗开那么快啊”?鬼精灵马上现出一付痛苦的模样:“真抱歉…肚子痛,内急。我从来没有违规记录,可不可以请求原谅我一次”?据说“上厕所”是超速者用得最多的借口,因为凡人都有出现紧急民生问题的时候嘛!

美国的居民区小路通常没有红绿灯,只在四个街口各竖一块红色的“停”字牌,车辆必须在此“完全停顿”然后离开。四下无人时,许多驾驶者都是轻点煞车就滑行过去的,可是我不巧被躲在附近的警车逮个正着。见我驾照、注册证和保险单一应具全而且态度良好,加上又是星期五傍晚,警察显然不想败坏自己的好心情,故作凶相吼道:“讲出一个上好的理由,为什么我不该给你开罚单”?这不是明摆著给台阶下吗!於是就这样回答他:“警官先生,我想我停了车只是时间太短。因为下了班急著接孩子,…然后要赶去社区团体帮忙啊”。无论如何,这个大好人形像足够让警官先生放我一马了!

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美国警察交通开罚单和上庭申诉几率

美国每年有3500多万人会吃到交通罚单,按平均每张150美元计算,美国人每年仅因罚单一项就要破财50多亿美元。记者来纽约半年多,由于处处小心还没吃到罚单,但看周围的朋友却多有这方面的痛苦体会。纽约警察开的罚款额远比国内高,罚115美元是常事,罚75美元是便宜的了。但对于许多打工族来说,一张罚单就意味着一天白干。有人说警察猛开罚单与美国赤字太高、政府财政吃紧有关,虽然官方加以否认,但罚单增多,罚款额提高却是不争的事实。因此,有关部门一方面呼吁执法单位情理兼顾,另一方面还希望驾车人多了解一些避免吃罚单的技巧。

老老实实做人

目前美国警察抓违章已到了杯弓蛇影的地步,一辆汽车开过去,如果声音、灯光有一点儿不对,他们会立即伸手拦下或鸣笛冲上去。非常时期,警察特别不喜欢贴上遮光膜的玻璃。如果警察让你把车停在路边时,最好赶紧把车窗摇下。试想,当警察俯下身来想看个究竟时,车窗上如果只能看见自己的大头像,他能有好心情吗?

有人开玩笑地说,鲜艳的汽车会特别吸引人的目光,而这些人中就包括手持罚单的警察。如果某天你开着一辆红色的跑车在高速公路上兜风,警察可能不会注意速度和你一样快的黑色汽车,但你那红车飞驰的震撼画面却会让他怒发冲冠。

另外,人讲衣服马配鞍,一部保养好的汽车就像一个穿着得体的人,警察不会把他随便归到可疑分子一类。为避免警察“以貌取人”,你平日还是将车子洗干净一些,最好再上层蜡。这样即使你的车已严重超龄,警察也会想“这个人至少对车子还很爱惜,放他一马吧”。

需要注意的是,如果车上有凹痕或者碰撞痕迹,你的车再干净恐怕也会有麻烦。凹痕或碰迹往往是警察决定应不应该开出罚单的因素之一。

表面光还不够

除了做好表面文章外,车内也有很多讲究。例如不要在反视镜上挂乱七八糟的东西,尤其是那种大大的骰子,这种东西会使警察觉得你想与他睹睹运气。仪表盘附近的储物箱一定要整洁,那是放车辆证件的地方,如果像废物箱一样又脏又乱,在里面摸索半天才找到注册证件,警察会认为你是一个马虎的司机,而马虎司机最容易闯红灯和超速。

烟灰缸也务必要经常清理,没有什么比一个?是烟头的烟灰缸更能引起警察联想的了,如果旁边再有一个啤酒罐,问题就会变得更为严重。

注意贴纸内容

很多人都喜欢在自己的车窗或保险杠上贴纸,如果纸上写的是“上帝保佑美国”或“我的孩子是优等生”也就算了。偏偏有人语不惊人死不休,贴纸内容怵目惊心,如“警察是杀人犯”、“我是一个无政府主义者”,那警察就会拦下你看个究竟了。

如果贴张“我们拥护警察”、或“警察工会”好一类的贴纸,效果虽比不上“免死牌”,但至少不会讨人厌。

凡事皆有潮起潮落

虽然纽约的警察都异口同声否认他们开罚单有任务指标,但是美国有些地方的警察局确实是给警察派任务的。既然开罚单有指标,就有一个时间问题,即在多少时间内必须开出多少罚单。

开车人应该掌握的一个重要信息是,每个月都有那么几天风声特别紧。有经验人士透露,每月的第一个星期要特别小心,因为这通常是那些干劲冲天的警察开出罚单最多的一个星期。此后两周将会相对温和,到最后一周又要格外注意,原因不用多说,所有的警察此时都在赶工。

此外,警察除了开罚单有峰有谷,每天也有高潮和低潮。警察开罚单的低潮是他们交接班前30分钟左右,如何打听警察什么时候交接班不太难,因为他们上下班时间不是什么军事秘密。据理力争有效果。

罚单分三种,一种是停车罚单,只罚钱不记点;一种是普通交通罚单,根据程度可能罚款一至几百元还要记点,大多数罚单都属于此类,后果是破财,长保费,如果点数短期累计到一定程度(各州不同),会被吊销驾照;还有一种是刑事罚单,象酒后驾车、肇事逃逸等等,后果是罚款几百至几千不等,可能被没收车辆、吊销驾照、坐牢,刑事记录会跟着你若干年甚至一辈子。

警察开出的罚单等于说是他起诉你有罪(违章)。交通罚单的背面,都给了你三个选择:一是你完全认罪,那么按要求交钱了事;二是你完全不认罪,那么交通法庭上见;三是你认一部分罪,还有所申辩,那么也得上法庭,由法官评断。

到交通法庭为自己辩护,如果赢了,罚款、点数都一笔勾销,输了也不多交钱,所以收到交通罚单后,许多人都会绞尽脑汁地想办法为自己搏一搏。至于接到刑事罚单一般来说就要找律师出庭了。

你如果通知法庭你不服罪,那么不久会收到传票,上面告诉你出庭的具体时间、地点,一般都在一两个月以后。

到了上庭的日子是一定要去的,否则就直接判你输了。假如那天你有事去不了,可以提前通知法庭改日期。

80%以上的美国人会在接到警察的罚单后乖乖地寄出支票。但是还有一些人会在接到罚单后在“无罪”一栏上打个勾,然后走上法庭和警察一争曲直。这正是“全国驾车人协会”,一个自称要为北美所有驾车人仗义直言的群众性组织大声疾呼的:全国驾车人行动起来,去反抗每一张罚单。

在交通法庭上,最有助法官取消你罚单的辩护,是让法官相信你是在不得已的情况下犯的错误,如因为大雪没看见停车标志、人行道横纹不明显等。在法庭上要增强说服力,目击者证词最有用。证人既可以是旁观者,也可以是随车的乘客。

出庭获胜的一个重要原因是,警察有可能不到庭。遇到警察“逃庭”的情况,法官一般会自动撤销对你的处罚。警察“逃庭”原因很多,可能是因为休假,可能是调动工作,可能没接到通知,可能住的太远,也可能事后觉得理亏,总之,警察经常不能到庭。

如果碰到警察“逃庭”,法官会问你:“警察今天来不了,你愿意再来一趟吗?”千万不要顺嘴回答“愿意”。厉害的回复是“不愿意,从法律角度来看,本案是应该撤销的”。

对于拿到罚单的人最容易的、最常见的胜诉原因是给你开罚单的那位警察没有到场,法庭就算你胜诉。虽然法院尽可能会把每个警察开的罚单凑到一起开庭,但是警察的工作哪有个准,美国和加拿大的警察不分交警刑警,哪里有事到哪儿去,临时有个任务什么的就不能出庭了,所以他不露面的几率挺大。

我见到的胜诉例子主要都是警察没有出庭,很多人请假去上庭就是赌的这个。

如果警察出庭了,那么双方就各自陈述理由来说服法官,一般来说,你是凶多吉少。

比如说警察说你超速,那么法官让他出示证据,警察如果拿出雷达测速记录,那还有什么好说的。例外也有,有个人上庭时,警察说他跟在后面,他的车的记速器显示对方超速,那天的法官认为这不能算作证据,被罚的人及其幸运地逃过一劫。还有个哥们是学物理的,在法庭上侃侃而谈在当时的地形地貌下,雷达测速计受什么什么因素影响而变得不稳定、不准确,把法官讲得云山雾罩,最后判他无罪。这都是比较特殊的例子,法官总归是倾向于警察的证言,毕竟他是执法人员,

对于部分认罪的人,此时可以申辩自己虽超速,却有不得不为之的理由,比如老婆临产了、孩子生病了,拿出证据来,法官或许会发了同情心给你减轻惩罚,可能由罚款二百改为一百,计两点改为记一点等等。

你推翻警察结论的另一个有力武器是找人为你作证,尤其是在闯红灯之类的警察没有硬指标证据的情况下。一个人只要在法庭上宣誓了,那么法官就认为他说的话可以作为证词,并不管你们之间是什么关系或者他的话是否属实。有个朋友和家人一起出去吃饭,被警察截住说她是危险右拐,开了罚单。当时她哥哥的车跟在她后面,哥哥上庭作证她当时的右拐是安全的,法官判她胜诉。

我有个远房亲戚,是个老太太,过一条同向有四排车道的主路时,车道的红灯变绿灯,几十台车却只能停在那儿目送她慢慢悠悠上了马路牙子才开车,场面蔚为壮观。她没走多远,一个警察过来递给她一张罚单,说她红灯时过马路,妨碍交通。

老太太闲来无事,就出庭证明自己没有违规,并让法院给她配备了翻译。她是这样讲的:"那条马路很宽,我走下人行道的时候,人行道是绿灯,因为我人老走得慢,走到一半时变红灯了。此时我无法退回去,只能走完那条路。警察先生以为我是红灯过马路,其实只是因为我老了,走得慢而已。"听得法官频频点头,立判无罪。

这套制度给了你为自己辩护的权力和机会。你受了冤枉并不需要有"交通大队"的关系来翻案,同样,违规了也不能因为认识某人而免遭惩罚。

有舆论认为,如果每个公民都有法制观念和守法意识,美国的犯罪率和违章率还会降低。但单就警察开罚单一事而论,人们抗议“罚单猛于虎”,就会对执法不当形成一股强大的舆论压力,使政府重新检讨他们手中的罚单是不是开的太多。虽然这不会即时帮助驾车人退回手中的罚单,但从长远考虑,人们再接到罚单的机会将会越来越少。

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美国车祸受伤索赔常识

1. 车祸发生之后拿到警察报告,如何从警察报告上判定哪一方有过错?

很简单,名字排在第一位的是被警察判定对事故有过错的一方,名字排在第二位的,是没有过错或过错少的一方。换个方式说,正面拿着警察报告,名字出现在报告左边的,是被警察判定有过错的一方。

2. 警察报告可不可以被推翻?

绝大多数警察报告不能推翻或不值得去推翻。如果自己坚信对方有过错,应该在警察在现场时尽全力向警察阐述清楚,并请证人作证。如果当时不努力,事过之后再去翻案,困难重重。但是,如果发现警察报告偏差太大或警察有意偏袒另外一方,警察报告是可以被推翻的。如果受伤害损失严重,即使警察报告上断定自己有过错,照样可以打官司找对方索赔。

3. 出了车祸,司机受重伤,但肇事原因在该司机。该司机还可以得到赔偿吗?

一般情况下,有过错的一方应赔偿没有过错而受伤的另外一方。如果有过错的一方也受伤,他/她不能向对方索要赔偿。但他/她可以根据事故的原因寻找索赔的对象,例如,汽车制造商可能有过错;刚吃过饭的餐馆可能有过错等。实在找不到他人的过错,就只好找自己的保险公司索赔了。如果自己没有保险公司或只买了单保,就只有找自己索赔了。

4. 如果受伤一方没有过错,能不能向自己的保险公司索赔损失?

很多州执行无过错保险制度,即被保人受伤后不管自己有没有过错,都可以向自己的保险公司索赔,保险公司先赔被保险人,再找有过错的对方司机的保险公司索赔。但是,如果受伤较重而且自己没有过错,最好请律师直接向对方的保险公司索赔。这样的赔偿金额一般要大一些,而且不给自己的保险留下记录。

5. 被大货车撞伤的案件和被私家车撞伤的案件有没有什么不同?

有下列不同:第一,大货车的司机都是职业司机,法律对他们有更高的要求,他们对他人的人身生命安全负有更高的义务,因此大货车卷入车祸中,卡车司机一般承担全部或大部分责任。第二,大卡车身高体重(有卡车装满货物可重达8万英磅),一辆小轿车可被它碾得“粉身碎骨”。因此,在这种车祸官司中,大卡车的公司或保险公司一般不敢上法庭,因为他们怕官司打输了,赔偿更多。第三,被大货车撞伤的案件多半发生在高速公路上而且一般受伤严重。第五,被大卡车撞伤的受害人比较容易得到赔偿,而且根据案件的具体情况,尤其是受伤程度,得到的赔偿数目要大得多。如果牵涉到人命案或终身残废案件,赔偿数额有可能上百万计。第四,私家小车的保险数额一般不高,而大卡车的商业保险数额一般很高,有的上百万,千万。

6. 发生车祸后,我主动承认过错,就一定是我的过错了吗?

多数情况下,真是如此。如果主动承认有过错,实际没有过错也算有过错。因为事故多在没有准备的情况下突发,有没有过错由他人去鉴定。在警察到场前,一般不应主动向对方司机说“对不起,是我的错!” 在警察到场之后,只陈述知道的事情经过,让警察评判谁是谁非,不要把过错往自己身上担。有时候,自己认为对方有过错,自己没有过错的时候,拿到警察报告之后才生气地知道警察判定自己属于有过错的一方!

7. 车祸受伤后为什么要及时同律师联系?

简单说就是希望律师能为自己提供法律帮助,获得必要的赔偿。具体理由可以有下列几点:第一是承办伤害案件的律师一般是打赢官司,获得赔偿后才收费,一般不先收费。因为找律师咨询,请律师出出点子,只有好处。第二,车祸受伤,状况各异,受伤人一般没有经验和知识来处理突如其来的祸害,需要得到专业的帮助。第三,负责理赔的保险公司的专业人员经验丰富,对待受伤人的态度各异。有些人态度蛮横。英文不好的受伤人在索赔时如果没有专业律师代理,多半吃亏,甚至得不到赔偿。第四,只有律师才有可能在必要时候动真的,提起诉讼。大多数保险公司是欺软怕硬。如果他们发现受伤人的律师没有提出诉讼或不敢提起诉讼,就开始赖帐,能赖多少就赖多少。最近结案的一起车祸就是这样,刚隍7d始对方不理不睬。等到最后律师在法庭提出诉讼,对方才紧张起来,认真讨论赔偿问题,而且同意赔偿的数额还相当可观。

8. 如果保险公司主动提出赔偿,是不是一定要请律师?

要看受伤的程度和案件的其他具体损伤情况。如果只有财产损失,受伤只是皮肉伤,而且保险公司提出的数额比较合理,可以考虑接受对方的赔偿数额。但不妨咨询一下律师再作决定(律师一般不收费)。如果受伤比较严重,而且最后的伤害还没有确定,比如可能留下后遗症等,一定要找律师帮忙。重伤尤其是涉及残疾或死亡的案件,应该聘请专业律师处理,不宜轻易接受保险公司的赔偿数目。

9. 保险公司的人对我的伤情特别关心,非常帮忙,让我很感动。我觉得保险公司可以替我处理赔偿的事情,因此,我不想再请律师了。这样可以吗?

请不请律师是个人的决定。 要说明的是,保险公司的人是为保险公司的利益服务的,不是你的代理人,一般不会为如何保护受伤人的利益服务。尤其是事故发生之后,受伤一方和应负责任的一方的保险公司是同一家保险公司(经常出现这种情况),保险公司能否真正“保护”受伤人的权益就更值得怀疑了。即使找自己的保险公司索赔,也应该据理力争,不能看保险公司的“面子”或怕保险公司日后给自己涨保险费而放弃自己应得的权益。

10. 车祸发生后,受伤一方一般在多久之内得到赔偿?

完全因人而异。如果受伤严重,而且完全是对方的过错, 对方保险公司有可能以投保的最高限额给予受害人赔偿,然后了结此案。但大多数情况下,车祸案件不会很快就结案,在伤势未痊愈的情况下,不宜匆匆结案(保险公司喜欢结案了之),要继续治伤,在伤势基本确定或痊愈时,才正式提出索赔事宜。但千万注意,车祸案件必须在一定的期限内提起诉讼。错过这个时限,伤势再严重,保险公司可以不赔一分钱。为什么这个时限如此重要,正因为是法律规定的诉讼时效。

11. 人身伤害案件是不是必须在一定的期限内提出诉讼索赔要求?

是的。根据伤害案件的种类各州有不同的规定。比如,有些案件必须在一年之内提出诉讼索赔,有些案件则可能长达多年。就车祸受伤案件而言,有的州规定必须在一年之内提出诉讼。乔治亚州法律规定索赔诉讼必须在发生车祸之后的两年之内提出。因诉讼案件的情况复杂,当事人应找具有本州执照的律师或承办自己案件的律师咨询。

12. 我的朋友一年前在车祸中受伤,对方多次答应给予赔偿。但快一年半过去了,经多次交涉,还未见到半点赔偿费。我的朋友有什么办法让对方尽快赔偿损失?

如果你的朋友没有聘请专业律师帮忙索赔,应尽快找专业律师帮忙。对方的拖延办法可以让对方最后不战而胜,就是说,如故对方能将你的朋友的案件拖到两年,你的朋友不再有权利对对方提起诉讼索赔。你的朋友受再重的伤,花了再多的医疗费用,对方可以一分钱也不用赔。对你的朋友来说,他/她的诉讼索赔的权利算是“过期作废”。

13. 看来时间对能否得到赔偿很重要。那么什么时间聘请专业律师最好?

这么根据各案件的具体情况来定。最早可以在车祸发生之后立即找律师咨询。那么最晚什么时候请律师呢?当然不能等到两年之后再找律师。千万不要等到两年快到了才去请律师。律师一般不接离两年诉讼时效太近的案子。如果时间太赶,律师收案后没有及时提起诉讼而错过两年的诉讼时间,该律师承担不了责任。

14. 是不是所有的人身伤害案件都必须请律师帮忙?我能不能自己找保险公司索赔?

不是所有的案件都必须找律师。案子太小,例如没有人受伤或只是皮肉伤,一般不用找律师,或者找律师,律师可能不接案。有些案子当事人喜欢自己去同保险公司交涉,这未尝不可。但如果受伤严重,最后请专业律师帮忙。一方面是律师有可能争取更高的赔偿,另一方面当事人一般不具备必要的专业知识,不具备同保险公司里的经验丰富的理赔老手打交道的经验,从而让对方掌握对自己案件不利的证据。如果自己把自己的案子搞砸了再去找律师,一来可能找不到愿意接手的律师,二来可能让接手的律师办案的难度更大,从而影响索赔效果。

15. 是不是所有的人身伤害案件都必须经过法庭打官司之后才能结案?

不是。实际上大部分案件都没有到法庭诉讼阶段就同对方和解了。但真正走到这一步,实际上都不容易(极少数案件除外)。保险公司一般不会轻易地拿出钱来按照受伤一方要求的数目来赔偿。一些大的保险公司在理赔方面还算“大方”,一些小型的保险公司真是“抠门”到极点,而且还不怎么讲职业道德,能赖帐就赖帐,能拖多久,就拖多久,逼得律师正式在法庭提交法律诉讼,才似乎愿意坐到谈判桌上考虑赔偿的事情。因为此时律师已掌握主动权,保险公司同意赔偿的数额一般还令我的客人满意。这可谓“欺软怕硬”,不见诉状不掏钱。

16. 如果我请律师帮忙,我的律师如何收费?要收多少费用?

没有统一的硬性规定。也根据案件的类型和其他具体情况而定。律师收费一般有按小时收费和在获得赔偿的数额中提成两种。如果有过错的一方请律师去辩护,律师很可能会按小时收费。如果是没有过错受伤的一方,他的律师一般先不收取任何费用,胜诉之后从得到的赔偿数额中提取一定的费用。这样的律师费一般是三分之一。如果上过法庭之后才胜诉的,律师费可能是百分之四十或更高。另外,索赔案件中还要交其他费用,例如专家证人费,邮寄费,复印费和法庭申请费等,一般由律师先垫付,案件结束后,从得到的赔偿数目中扣除。有关律师收费,杂费和自己应得的赔偿分配,因在与律师签订合同之前弄清楚并达成共识。

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